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Você conhece alguém assim? Que tem esse pensamento de que toda auto center faz de tudo para retirar mais e mais dinheiro do cliente. E o serviço de alinhamento é só um exemplo desse modo de pensar.
Neste sentido, sabemos que casos assim não são incomuns. Assim, muitas das vezes, as pessoas passam por situações parecidas com isso.
Contudo, devemos sempre lembrar que o local que você leva o seu carro para fazer os serviços falam muito por si só.
Não desmerecendo nenhum lugar por mais simples que ele seja. Mas, sabemos também que nem sempre as coisas são tão baratas.
Com isso, a primeira dica que podemos falar é sobre os locais que você faz serviço no seu carro.
Entendemos que nem sempre o serviço mais barato, vai ser o melhor ou o mais recomendado.
Então, é importante que você tenha um mecânico ou uma auto center de confiança. Seja lá um lugar que você está acostumado a fazer o serviço ou seja um lugar que pessoas que você confia façam serviço lá.
Sendo assim, isso já pode diminuir muitos os riscos de tentarem passar a perna em você.
Quer ter confiança em fazer alinhamento ou qualquer outro serviço no seu carro e não se sentir lesado ou passado para trás?
Acompanhe nossa matéria e saiba o que você pode e deve fazer na hora de fazer manutenção no seu veículo.
Muitas pessoas pensam e acabam levando muito em conta a questão do valor que é cobrado por aquele produto.
E muitas empresas, sabendo disso, oferecem produtos mais baratos com o serviço mais em conta ou nem cobram a montagem, balanceamento e alinhamento. Porém, já tem o intuito de buscar formas de forçar o cliente a fazer outros serviços que não estão previstos.
Contudo, sabe aquela velha frase que fala que o barato sai caro?
Então, quando se trata desse tipo de serviço de montagem de pneu, com um valor mais em conta do produto e a mão de obra mais barata ou sem taxa, tem a probabilidade de ser uma furada.
Não estamos falando que não possa existir lugares mais em conta e que cobram um valor do serviço mais acessível. Mas, muitas das vezes, empresas sérias que fazem esse tipo de chamativo, estão na busca de conseguir mais clientes.
Além disso, um detalhe muito importante que tem que ser levado em conta é a qualidade do pneu.
Já falamos diversas vezes nas nossas matérias sobre a qualidade dos pneus, suas características e modelos que fazem muito a diferença no seu uso.
Sendo assim, vamos lembrar que deve ser sempre observado a marca do pneu, a qualidade, o modelo e a validade dos mesmos.
Agora, quando o assunto é substituição de peças, deve sempre ter muito cuidado com o tipo de peça e se existe mesmo a necessidade de substituí-la.
Existem muitos relatos de pessoas que fizeram o serviço que o profissional indicou, sendo que não existia a necessidade de substituir a peça.
Outros relatos de pessoas que, para conseguir um maior valor no serviço, cortou com estilete uma bucha ou empenou uma peça, para que o serviço fosse realizado.
Por isso, lembramos sempre da importância de levar em um local recomendado e, principalmente, de confiança.
Como falamos, é muito importante saber o tipo de pneu que você está colocando no seu carro.
Isso garante uma ótima qualidade e um tempo de vida útil adequado do pneu.
Já explicamos algumas vezes que o tempo de vida útil de um pneu depende muito da forma que ele é utilizado, se são feitas as manutenções indicadas, como:
Esses cuidados básicos prolongam a vida útil do pneu e causam no bolso do proprietário uma redução de custos.
Além da economia de combustível que também é uma forma de economia. Mas, você sabe para que serve o alinhamento e por que deve ser feito?
Como o próprio nome diz: é para alinhar os pneus, juntamente com o volante.
Quando não é feito o alinhamento, é possível que durante a montagem o volante fique um pouco fora da posição ideal. Sendo assim, ficando torto.
No momento em que o pneu fica torto, tira um pouco do sentido que muitas pessoas têm quando vão dirigir. Principalmente, quando vão manobrar ou estacionar.
Outro fato importante do alinhamento é que auxilia ou prejudica, dependendo se foi ou não realizada, aumentando o desgaste do pneu de forma desequilibrada.
É fundamental que seja realizado esse procedimento para que o pneu tenha uma melhor durabilidade e uma redução no consumo de combustível.
Existem dois tipos de desequilíbrios: estáticos e dinâmicos.
O desequilíbrio estático faz com que o pneu vibre com maior intensidade na vertical, dando a impressão de rodas quadradas. Já o dinâmico causa uma tendência a vibrar para frente e para trás.
Na prática, é difícil encontrar um desses desequilíbrios na forma pura.
Ambos os desequilíbrios são mistos e requerem equilíbrios diferentes na medial e lateral e além de 180°.
Além disso, observe que os pneus também devem ser girados na roda para encontrar a posição mais equilibrada, levando em consideração a posição da válvula.
Para facilitar o equilíbrio em situações críticas:
Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
Central de atendimento: 21 2765 6700
Importante: a nossa empresa possui um espaço para as crianças, onde você poderá deixar o seu filho ou filha com segurança – enquanto espera o final de sua compra ou serviço!
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